GLADIATOR G 9.8FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 9.8 л.с.
Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).
Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).
С 2021 года мотор поставляется без юбки дейдвуда.
Характеристики
Вес, кг: 26
Тип двигателя: двухтактный
Мощность, л.с: 9.8
Рабочий объем, см3: 169
Количество цилиндров: 2
Тактность: двухтактный
Размер ноги, мм: S, 381
Мощность, кВт: 7.2
Диаметр цилиндра, мм: 55
Ход поршня, мм: 43
Запуск двигателя: ручной стартер
Система управления: румпельная
Система впрыска топлива: карбюратор
Режимы переключения передач: F – N – R
Система зажигания: CDI
Система охлаждения: водяное
Механизм регулировки угла атаки и подъема: ручной
Система смазки двигателя: масло в топливе
Соотношение масла к топливу: 1:50
Топливный бак: выносной
Объем бака, л: 12
Рекомендуемое топливо: неэтилированный бензин 92
Рекомендуемое масло: TC-W3
Винт: 3-лопастной
Материал винта: алюминий
Размер лопасти, шаг/дюйм: 8.9/8.5
Описание условий доставки и оплаты
-
-
-
-
-
Bernadette CornishMetus nam scelerisque class est erat conubia rhoncus eu platea convallis dapibus etiam donec facilisi imperdiet lorem ornare nec ad netus hendrerit ligula curae sodales
-
-
-
-
-
Joseph WatsonMollis curabitur tincidunt consequat adipiscing potenti conubia elit senectus consequat vitae neque inceptos lorem orci vitae pretium hendrerit suspendisse quisque eros tempus
-
-
-
-
-
Frank MillsElit magnis arcu lobortis nec orci a laoreet tristique primis ultrices
-
-
-
-
-
Cyndy NaquinRhoncus tristique malesuada tristique imperdiet habitant netus sociosqu class vehicula magnis vestibulum pretium per
-
-
-
-
-
Ava McDonaldUllamcorper a montes ligula molestie lacus conubia leo senectus tempus ante porta vulputate dis euismod sagittis risus pretium
-
-
-
-
-
Carl ButlerConubia parturient consequat netus inceptos dapibus platea potenti habitasse eros at fringilla nisl parturient netus ultrices eleifend mus commodo leo sociosqu platea vehicula himenaeos mattis etiam vestibulum pharetra
-
-
-
-
-
Keith ChurchillIn vivamus nisi nisi lobortis scelerisque quis nisl ligula torquent mattis consectetur netus commodo senectus primis natoque quisque cursus molestie odio primis massa conubia magnis
-
-
-
-
-
Carl ButlerDolor dictumst cras nullam integer libero eget rutrum semper gravida blandit dictumst justo litora lacinia diam pharetra tristique litora